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寶雞:安全保駕 讓馬拉松健健康康跑下去

時間:2021-06-02 15:40:09   

編者按:近年來,國內馬拉松運動方興未艾,在推動全民健身的同時,也促進了體育、旅遊等產業發展。如何才能在確保安全的前提下辦好馬拉松賽事?愛好者又應該怎樣規避運動帶來的風險呢?

現象 從小眾運動到流行運動

4月11日,楊凌全馬;4月17日,西安全馬;4月18日,陳倉區半馬;4月24日,隴縣半馬;5月15日,寶雞高新區10公里;5月16日,乾縣半馬……這是陝西省寶雞市馬拉松愛好者周小勇2021年以來的參賽記錄。

周小勇家住寶雞市鳳翔區,從2015年起接觸馬拉松,6年來,他不僅減肥成功,更養成健康向上的生活方式。如今,他作為雍州跑團的副團長,正在帶動更多人蔘與馬拉松這項運動。

馬拉松最早為奧運會比賽項目,由於非常考驗耐力和毅力,且相對缺乏競技性和觀賞性,所以長期得不到國人的關注。直到最近幾年,隨着全民健身的開展和健康理念的普及,馬拉松才逐漸進入大眾生活,從一項小眾運動演進為一種流行文化。據寶雞市跑步協會祕書長梁紅傑介紹,協會現有跑團35支、成員1.2萬人,2017年以來,協會組織跑步活動超1000場次,帶動羣眾參與跑步超30萬人次。

馬拉松羣體不斷壯大,馬拉松賽事也隨之興起。中國田徑協會統計數據顯示,從2011年至2019年,中國田徑協會認證的馬拉松賽事從22場增長到357場。而隨着國家體育總局取消對羣眾性和商業性體育賽事的審批,馬拉松賽事呈現“井噴式”增長,根據相關報道,2019年,全國共舉辦規模賽事(800人以上路跑、300人以上越野及徒步活動)1828場,較2018年增加247場;2020年,受新冠肺炎疫情影響,大部分賽事停辦;但從2020年底至2021年5月,賽事數量已基本恢復到2019年同期水平。

寶雞自2018年以來,已有麟遊縣、陳倉區等多個縣區相繼舉辦馬拉松賽事。僅今年以來,就有千陽縣、陳倉區、隴縣、寶雞高新區、渭濱區、岐山縣等縣區舉辦10公里至半馬不等的馬拉松賽事,累計吸引1.6萬餘名全國各地的馬拉松愛好者參加。

資料圖

問題 跟風辦賽與盲目參賽

馬拉松賽事的湧現,不僅為跑者提供了一試身手的機會,也為當地搭建了一展形象的舞台。寶雞市首個馬拉松賽事——“九成宮杯”麟遊半程馬拉松,就以熱情周到的服務而備受好評;陝西唯一在景區舉辦的馬拉松賽事——“九龍山杯”陳倉生態半程馬拉松,也因舒適怡人的環境而為廣大跑者青睞。北京、上海、廈門等城市舉辦的馬拉松,更成為全國馬拉松愛好者嚮往的金牌賽事,也促進了當地體育、旅遊等產業發展。

正是看到馬拉松的“吸睛”和“吸金”效應,近年來,一些地方跟風舉辦馬拉松賽事,且動輒是半馬、全馬甚至是50公里、100公里的超級馬拉松賽事,但由於欠缺相應的組織管理經驗和服務保障能力,導致“抄近道”“致命拉拽”“強行採訪”等干擾比賽的不文明行為和現象頻現,成為中國馬拉松的“槽點”和“痛點”。還有一個更為普遍的現象是,一些地方舉辦的馬拉松賽事小有名氣後,便“理直氣壯”地漲價,將原來幾十元的報名費提高到一二百元,但賽事的創新性和體驗感卻並未提升,往往令參賽者乘興而來敗興而歸。

另一方面,全長42.195公里的馬拉松天然具有“高門檻”的屬性。對絕大多數人而言,馬拉松是以鍛鍊身心為目的,需要長時間科學而有序的練習。但一些人卻“跑入歧途”,有的今天才能跑完5公里,明天就要跑10公里,後天就要跑半馬、全馬;有的在比賽中已然精疲力盡,仍罔顧醫生和裁判的勸阻,不願停下腳步;還有的為了成績和名次,不惜走捷徑、搭順車,甚至花重金請高手替跑。種種急功近利、投機取巧的結果,讓馬拉松失去了意義。

從跟風辦賽到盲目參賽,種種不切合實際的辦賽、比賽行為,讓馬拉松的腳步越發沉重。

圖片來源於隴州宣傳

反思 從“野蠻生長”到加強監管

如何才能駕馭馬拉松這輛“飛馳的馬車”,讓其健康發展呢?

一些業內人士表示,政府引導、社會參與、市場運作是目前較為成熟的馬拉松發展模式。作為政府部門,首先,要對馬拉松有一個正確的認識,羣眾是否有需求?當地是否有條件、有能力辦賽?應堅決杜絕跟風辦賽、攀比辦賽;其次,要創新機制,吸引更多社會資源聚集,做大做強賽事經濟,從而實現共建共享;第三,要加強培訓和監管,使馬拉松賽事更加專業化、規範化,也能更加及時、合理地預判、處置突發狀況;第四,還要把馬拉松賽事辦出特色,避免因低端化、同質化而造成“內卷”。

就寶雞市的各項馬拉松賽事,一些參賽者也表達了看法。劉文新説:“有的賽事,以前有長距離上坡,不僅影響成績,還會造成事故,後來優化了路線,大家反響挺不錯的。”趙志強説:“我發現好多人跑步時間不長就跑半馬了,這樣容易受傷,建議半程馬拉松賽事稍微提高一下報名門檻。”陳鵬宇説:“可以在迷你跑、親子跑項目上多設一些名額,或多舉辦一些這樣的賽事,以便吸引更多的人蔘與進來。”

寶雞市TNT跑團團長周媛也深有體會。TNT跑團成立於2014年,現有成員400餘人,是寶雞市成立較早、規模較大的長跑團體,雖然成員基本都參加過半馬以上的賽事,但近兩年跑團卻沒有組織過一次集體活動。周媛解釋説:“主要是考慮到跑者的安全問題,因為一般的活動是不會有急救或保險之類保障的。我也是越跑越心存敬畏,馬拉松是極限運動,作為普通人,要以健康為目的,循序漸進,量力而行,多學習跑步知識和急救技能,才能在這項運動中始終找到樂趣。”(“學習強國”寶雞學習平台)

原標題:寶雞:安全保駕 讓馬拉松運動更健康

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編輯:賀雅楠

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